——自駕315國道及獨庫公路見聞（09） 最意外的收獲西極第一村合影留念 喀什是我們這趟自駕315國道的終點，根據行程安排，下一步就該穿越“獨庫公路”了。前往西極的路上 可是，都到6月10號了，獨庫公路開放的時間還不確定。有的說16號正式開通，有的說18號才舉行通車儀式。唉，該去的地方都去了，該玩的景點也玩了，接下來幾天時間咋個熬呢？公安邊境檢查站 一位當地朋友推薦，你們何不利用這幾天時間去目前尚未對外正式開放，但是卻非常值得一去“西極”和“天門”兩個網紅景點看看。西陲第一鄉 西極，顧名思義，頂端、盡頭的意思，就是我國最西邊，一天陽光最后消失的地方。它位于克州烏恰縣吉根鄉斯木哈納村境內，所以吉根鄉被稱為“西陲第一鄉”， 而斯木哈納村也被譽為“西陲第一村”。西陲第一村 上午，我們從喀什入住的徠寧飯店出發，先去了相距8公里之外的疏勒縣“張騫紀念館”和“疏勒博物館”參觀。爾后，經過直通吉爾吉斯斯坦國際大通道國道G581線和公安邊境檢查站，大約300公里后，來到了“西極”景區和伊爾克什坦口岸...
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——自駕315國道及獨庫公路見聞（08） 最西部的城市不到喀什就不算到新疆 喀什是新疆維吾爾自治區喀什地區政治、經濟和文化的中心，是國家歷史文化名城，國家對外開放城市，中國優秀旅游城市，全國雙擁模范城市，也是中國西部最邊陲的城市?？κ补懦切∠?#160; 喀什屬于西域古36國之一，它是古絲綢之路上的商埠重鎮、東西方交通的咽喉樞紐和東西方經濟文化和文明的重要交匯點。喀什古城街道 俗話說：“不到伊犁，不知新疆之美；不到喀納斯，不知新疆之艷；不到喀什，不算到過新疆”。 喀什古城小院 這是因為，新疆南疆北疆文化差異很大，不管是在美食特色方面，還是在民族傳統方面，亦或建筑風格方面，各個小地方風情迥異。要想把新疆零星散落的民族文化都體驗完，花上一年半載的時間去游歷也不為多?？κ补懦侨肟?#160; 喀什是喀什噶爾的簡稱，古時叫疏勒，具有2000多年的歷史?？κ补懦鞘沁@座城市靈魂所在，奇特的自然風光、濃郁的民族風情、燦爛的歷史街區，是維吾爾族繁衍生息的地方，也是來喀什必須游覽的景點?？κ补懦墙值?#160; ...
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——自駕315國道及獨庫公路見聞（07） 最多鄰國的縣駛入“帕米爾旅游景區” 塔縣，全稱塔什庫爾干塔吉克自治縣，隸屬于新疆維吾爾自治區喀什地區管轄，距喀什290公里，離烏魯木齊1756公里。是我國唯一的原住“白種人”聚居的自治縣，也是電影《冰山上的來客》故事發生地。白沙湖 我國陸地與世界上14個國家接壤，其中塔縣就與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦3個國家相連。這里地廣人稀，總面積2.4萬平方公里，人口4萬多，曾經是古絲綢之路最繁忙的路段，許多商人通過這條道路，去往中國和中亞等地，玄奘去天竺取經也是走的這里，歷史遺跡遍布全境，有著豐富的文化和旅游資源。塔縣縣城周圍的雪山 塔縣位于帕米爾高原東南部，與葉城、莎車及克孜勒蘇柯爾克孜自治州的阿克陶縣相毗鄰，平均海拔在3600米以上，縣城海拔3050米，世界第二高峰，海拔8611米喬戈里峰就位于塔縣境內?？瓗炖锖?#160; 當我們自駕來到“帕米爾旅游景區”，即刻被類似甘肅張掖“七彩丹霞”地質地貌景觀所吸引。汽車行駛在大山之間，順流而上，藍天、白云和雪山真是美麗至極。還有那白沙湖、喀拉庫里湖都成了廣大游客“打卡”網紅景點。 塔縣公安...
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——自駕315國道及獨庫公路見聞（06） 最特色的燒烤和田夜市大門 在民間口口相傳中有一種說法：“中國燒烤看西北，西北燒烤看新疆，新疆燒烤看和田夜市”。 新疆特色烤狗魚 在沒去新疆之前，我真沒有這個體會，燒烤也不是我平時喜歡的消費方式，但在四川還是經常聽朋友講，西昌、攀枝花、雅安石棉等地燒烤還是挺不錯的。這次到新疆，算是真正見識了。伊犁草原風干肉 正是帶著一種體驗，到了和田大家一致意見，當晚就不統一安排正餐，直接到夜市吃燒烤去。艾比布拉羊雜碎 誠然，和田燒烤市場很規范，從外表看就像一個大棚蔬菜基地，無論春夏秋冬、還是刮風下雨、白天黑夜，全天候可以營業招待四方來客。和田夜市 走進里面，呵呵，就更熱鬧了！過道兩邊整齊地排列著一個個攤位，攤位上方招牌顏色一致，店鋪的名字用維吾爾和中文同時書寫在上面。美味涼拌牛頭肉 攤位的后面，就是顧客用餐的地方，三三兩兩幾個親朋好友聚集在一起，看起來十分清爽、整潔和溫馨。沙漠駱駝奶 ...
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——自駕315國道及獨庫公路見聞（05） 最原始的部落團隊成員與紡織公司周廠長、李主任合影 自駕期間，應朋友之邀，原本沒有計劃停留的和田市于田縣，我們居然在那里待了兩天兩夜，而且還到距離縣城240公里之外，位于塔克拉瑪干沙漠腹地，據說解放初期才被發現，后被政府“收編”的一個“原始部落”，現在的達里雅布依鄉探訪。發源昆侖山消失于塔克拉瑪干沙漠的克里雅河圖 為了完成這趟行程，新疆永盛紡織科技有限公司周廠長、李主任高度重視，特地在外面租來了一輛越野車和一輛皮卡車，把我們帶去的埃爾法商務車換下來，并請了一位專業的維吾爾族小買賣提做向導，帶上必備的救援器材和生活用品，向塔克拉瑪干沙漠深處進發。推車 這是一次艱辛之旅，110公里水泥路，加130公里沙漠、河灘路，有的地方甚至根本就沒有路，來來回回，走走停停，足足開了9個小時；這也是一次體驗之路，去那么遙遠、偏僻的地方，既感受到環境的惡劣，牧民生活的不易，也感受到黨和國家對他們的關心與厚愛；這同時還是一次歡樂之路，雖然天氣熱、風沙大、條件差，但是熱心的東道主，大漠的風光、原始的村落、樸實的民風、飄香的羊味、歡樂的場景，無時無刻不在感動、感染和感化著我們。信號弱就坐在...
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