——自駕315國道及獨庫公路見聞（05）

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最原始的部落

團隊成員與紡織公司周廠長、李主任合影

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? ? ? ? 自駕期間，應朋友之邀，原本沒有計劃停留的和田市于田縣，我們居然在那里待了兩天兩夜，而且還到距離縣城240公里之外，位于塔克拉瑪干沙漠腹地，據說解放初期才被發現，后被政府“收編”的一個“原始部落”，現在的達里雅布依鄉探訪。

發源昆侖山消失于塔克拉瑪干沙漠的克里雅河圖

? ? ? ? 為了完成這趟行程，新疆永盛紡織科技有限公司周廠長、李主任高度重視，特地在外面租來了一輛越野車和一輛皮卡車，把我們帶去的埃爾法商務車換下來，并請了一位專業的維吾爾族小買賣提做向導，帶上必備的救援器材和生活用品，向塔克拉瑪干沙漠深處進發。

推車

? ? ? ? 這是一次艱辛之旅，110公里水泥路，加130公里沙漠、河灘路，有的地方甚至根本就沒有路，來來回回，走走停停，足足開了9個小時；這也是一次體驗之路，去那么遙遠、偏僻的地方，既感受到環境的惡劣，牧民生活的不易，也感受到黨和國家對他們的關心與厚愛；這同時還是一次歡樂之路，雖然天氣熱、風沙大、條件差，但是熱心的東道主，大漠的風光、原始的村落、樸實的民風、飄香的羊味、歡樂的場景，無時無刻不在感動、感染和感化著我們。

信號弱就坐在車頂上去打手機

? ? ? ? 近10個小時的行程，汽車都是沿著發源于昆侖山主峰，流經于田縣境內，最終消失在達里雅布依鄉，塔克拉瑪干沙漠的克里雅河流而行。沿途道路高低不平、黃沙飛揚，似路非路，汽車隨時都有可能被陷入沙坑。道路兩旁到處都是被譽為“千年不死，死后千年不倒，倒后千年不腐”的胡楊樹。

克里雅河

? ? ? ? 也許是知道我們一行的造訪，原本十分清靜的街道突然熱鬧起來，十多輛摩托車從四面八方回到鄉上（據說摩托車是當地政府為牧民統一購買的，主要用于放羊），停在各自的門前，一個個“呆呆”地打望著我們，也不言語，當然也無法溝通，因為他們既不會講，也聽不懂普通話。倒是和當我們向導的小買賣提打得火熱。為打破這種尷尬的局面，一行中的朋友主動邀請他們合影留念。

團長與牧民（右）合影

? ? ? ? 事后我們得知 他們都是留守在那里的“牧羊人”，是各家各戶的主要勞動力，平時的主要任務就是守護著他們賴以生存的“羊群”，成為沙漠和那片胡楊林最后“守護者”。

曾經的鄉幾大班子辦公室門前留影

? ? ? ? 值得欣慰的是，如今政府已為他們建設了新的居民點，把原來的鄉鎮府及居民從沙漠深處搬遷到與縣城只有110公里的地方，留在原處的都是各家從事放牧的主人，大大地改變了他們的生活條件和環境。

政府建設的達里雅布依鄉新村

? ? ? ? 當天晚上，東道主又以當地最正宗、最原始、最熱情的方式招待了我們一行。宰殺了兩只羊子，坑烤出來，做成“沙漠披薩”和“手抓羊肉”，那個香味啊，真的不擺了。

牧民升火烤“沙漠比薩“

? ? ? ? 于田過去叫于闐，在歷史上也算是一座有“故事”的城市。偉大領袖毛主席當年所作的《浣花溪·和柳亞子先生》那首詩中有一句“一唱雄雞天下白，萬方樂奏有于闐”就曾提到過“于闐”二字。這應該也是我們一行這次愿意留下來，進一步了解于田原因之一。

烤熟的全羊

? ? ? ? 還有就是上個世紀廣為流傳的新疆老農庫爾班·吐魯木“騎著毛驢上北京去見毛主席”的故事，令我們這代人至今記憶猶新，難以忘懷。

沙漠比薩

? ? ? ? 讓我們沒想到的是，在那么遙遠的地方，居然還遇見一位達州老鄉小李。他曾經在新疆昌吉當兵，后考上地方公務員，原在公安局當警察，現又被調到達里雅布依鄉工作，主要職責就是負責旅游開發。

幾個達州老鄉合影 左2為小李

? ? ? ? 相關鏈接：達里雅布依鄉，實際就是一個村，大約有1400多人，因為居住在克里雅河邊的綠州上，亦被稱為“克里雅人”。他們是十九世紀九十年代被一個瑞典探險家斯文·赫定發現的群族。上個世紀50年代于田縣政府才在那里正式設立了達里雅布依村。不幸的是“文革”期間，他們再次從人們的視野中消失，直到1989年政府再次進入達里雅布依并改村設鄉，建立學校，培訓醫護人員和獸醫，解決用電、用水、開辦郵政所和信用社等，所以稱它為“原始部落”名副其實，毫不夸張，朋友推介我們去了這一趟簡直千值萬值。

團隊政委與紡織廠周廠長（右）李主任（左）合影

? ? ? ?新疆永盛紡織科技有限公司，是浙江一位韓姓老板投資建設的，是當地通過招商引資而來的，周姓廠長系江蘇人，具體管理的李主任為福建人。他們從東到西，遠離家鄉和親人到和田發展，解決了當地幾百以維吾爾族女士為主人員就業問題，我們一行從內心深處表示欽佩。

貌似四川自貢的“越野E族”曾經到訪過