——自駕318線(川藏段)趣聞軼事拾零
21日 第十一站:唐古拉山鎮
? ? ? ??上午9時,從當雄四季陽光精品酒店出發,沿青藏公路,途經那曲、安多等市(縣),翻越了5231米唐古拉山口,行程582公里,于下午6點50分順利到達唐古拉山鎮。
? ? ? ? 500多公里的青藏線,汽車都是行駛在4500米藏北草原之上,除唐古拉山口兩邊路段,由于氣溫低、載重汽車碾壓頻繁,有幾十公里道路不平,下沉現象嚴重不好走外,其余路段都非常適合自駕。
? ? ? ? 茫茫無際的藏北草原和可可西里保護區,藍天白云之下,成群的牛羊,白色帳篷,穿流不息的車輛,與國道并行的青藏鐵路和剛剛通車不久的拉那高速公路,共同構成了一幅壯麗的圖畫。
? ? ? ? 位于唐古拉山北麓的唐古拉山鎮,隸屬于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市,距唐古拉山口190公里,離格爾木市420公里。
? ? ? ? 上個世紀五十年代青藏公路修通后,為了確保沿線道路的安全和暢通,政府專門在這里設立了唐古拉山工作委員會,后陸續演變成為現在的唐古拉山鎮,是長江源區域的唯一一個行政區劃建制鎮,所以這個鎮相對格爾木市來說就是管轄的一塊“飛地”,在它們中間還隔著玉樹藏族自治州治多縣。
? ? ? ? 這里是青藏公路的一個重要驛站,每天來往車輛很多,尤其是載重貨車,留宿的游客也多,隨之帶來的賓館飯店也不少,由于疫情原因,原本一房難求或高達七、八百元一間的客房,現在200元左右也能入住,且條件相當不錯,房間均安裝有墻暖和制氧設備等。
? ? ? ? 那天,我們團隊創造了“三個第一”,一是行駛里程最長,582公里,翻越高山最高 5231米,晚上住宿地海拔最高4539米,也是我有史以來第一次住宿海拔最高的一個地方。
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22日 第十二站:格爾木
? ? ? ??上午9點左右從唐古拉山鎮出發,翻越了海拔5010米風火山,4700米五道梁山和4767米昆侖山,于下午6時許安全抵達青海省海西州格爾木市,海拔高度也從4500多米一下降到2800米。
? ? ? ? 從唐古拉山鎮到格爾木市區全程420公里,幾乎都是在海拔4000米以上的可可西里無人區行駛,沿途道路兩旁時??梢姴亓缪虻纫吧鷦游锍鰶],沿線雖然天氣晴朗,風景如畫,道路筆直,但是道路凹凸不平,近一半路都是駕駛員所稱的“門檻路”,顛簸特別厲害,根本提不起速。
? ? ? ? 外加,因車禍受阻,團隊一車輛前保險杠被剮掉, 一車輛輪胎被錐釘子,吃飯遭遇“冒牌貨”,還態度不好等等,大家心情都多少有點不爽。
? ? ? ? 好在,通過朋友在格爾木城區迅速落實了一家由四川眉山人開的一個專業修車店,團隊一行車輛駛出109國道就直接去了修理廠,把剮掉的保險杠重新安裝好。至此,團隊所有成員仿佛又重新換發了生機一樣。
? ? ? ? 修好了車,洗干凈了車,在格爾木市內找了一家大家都比較認可的維也納酒店住下,大約晚上8點鐘,一起步行上街去了當地一家牛肉湯鍋店,擺了一大桌,喝了一瓶道和遠大酒還不盡興,又加了一瓶當地的青稞白酒。這也是出行以來,團隊成員喝得最多、最高興的一次。
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23日 第十三站:西寧
? ? ? ??又是匆匆忙忙趕路的一天,原打算當天的目的地就選擇在茶卡鹽湖的,竟然一口氣跑到760公里之外的青海省省會西寧市來了,只怪道路太好,全程跑的都是京藏高速即青藏段。
? ? ? ? 早上9點,我們從格爾木市東進入京藏高速,沿柴達木盆地南緣一路向東,大約下午1點多鐘就來到了海西州烏蘭縣茶卡鎮茶卡鹽湖景區。
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? ? ? ? 470多公里行程幾乎都是在少有人煙的戈壁、沙灘和草甸中行進,風沙很大,風力電桿沿高速公路兩邊遍布幾十公里,十分壯觀,這也是我所看到的國內最大規模的風力發電場。
? ? ? ? 茶卡鹽湖是中國唯一一家鹽湖旅游4A級景區,以“天空之鏡”而得名。鹽湖四周雪山環繞,純凈、藍白倒影交織,恍若一面天然明鏡,是“青海四大景”之一,是國家旅游地理雜志評選的“人一生必去的55個地方”。
? ? ? ? 遺憾的是,當時太陽太大,風太大,我們只在鹽湖邊拍了幾張照片就離開了。如果要玩,聽說還要坐景區火車,得花上3個小時時間。鹽湖系四川樂山人開發,景區管理隊伍很多都是樂山老鄉。
? ? ? ? 離開鹽湖,我們又一路東行。大約下午6 時許,便來到了大美的青海湖景區。請了一個當地“導游”,帶著我們在青海湖邊照相、騎牦牛、看海鷗,充分感受了大自然的神奇和美妙。
? ? ? ? 大約晚上9點多鐘,我們一行終于安全、順利走進西寧市區并入住酒店。
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24日 第十四站:漳縣
? ? ? ??上午,我們一行來到距離西寧城區20多公里之外,具有600多年歷史,5A級風景區的"塔爾寺"參觀。
? ? ? ? 位于西寧市湟中區的塔爾寺,是中國西北地區藏傳佛教的活動中心,在中國及東南亞享有盛名,歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位,明朝對寺內上層宗教人物多次封授名號,清康熙帝賜有“凈上津梁”匾額,乾隆帝賜“梵宗寺”稱號,并為大金瓦寺賜有“梵教法幢”匾額。
? ? ? ? 據悉,歷史上三世達賴、四世達賴、五世達賴、七世達賴、十三世達賴、十四世達賴及六世班禪、九世班禪和十世班禪,都曾在塔爾寺進行過宗教活動。
? ? ? ? 中午12時許,從塔爾寺出來,我們驅車經過京藏高速,轉蘭海高速(G75),向著1100公里的成都出發,接近下午6時,行駛460多公里后,來到甘肅省定西市漳縣住進酒店休息。
? ? ? ? 從西寧到漳縣,一路車輛暢通,全線高速公路已全面貫通,沿途限速100一120公里之間,沿線的植被也逐漸多了起來,海拔高度從2300米下降到了1800米左右。
? ? ? ? 自駕出行十多天了,隨著家的臨近,海拔的降低,氣溫的升高,大家歸鄉的心情也漸漸迫切起來。
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25日 第十五站:成都
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? ? ? ? 上午8時許,從甘肅定西漳縣出發,繼續沿著蘭海高速一路東行,經過岷縣、宕昌、隴南,再轉入京昆高速,經青川、廣元、綿陽、德陽等地,行程共680余公里,華燈初上時分,我們終于安全回到別離整整半個月之久的故鄉成都。
? ? ? ? 在這里,順便說說咱們這個自駕團隊吧。我們這次自駕川藏318線團隊,絕大多數成員都是臨時召集組合而成的,也可以說是一次“說走就走的旅行”。
? ? ? ? 團隊共6家人,3臺車,駕駛員若干個,應該說是自駕游最佳的組合形式。其中一位女士因“高反”嚴重,出行的第二天就主動放棄了。
? ? ? ? 剩下的11人中,年齡最大的66歲,最小的44歲,6位男士中有4人曾經當過兵,3位分別為從事幾十年水泥、油漆和醫藥行業成功的民營企業家,其余曾為體制內退休人員。
? ? ? ? 一行中,大部分團隊成員系第一次來西藏,我雖然是第四次到西藏,但以前都是乘坐飛機或火車,自駕也是頭一回。
? ? ? ? 這次出行,選擇時間是前波“疫情”收尾階段,沿途雖然也增加了一些麻煩,但同時也帶來不小方便。否則,在旅游火爆的318線,不僅景區景點人滿為患,食宿費昂貴且一床難求。
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后記:
? ? ? ??318線從成都到西藏這一段,是近些年來,也可以說一直以來諸多自駕、騎行和徒步愛好者所向往和追求的旅游線路和目的地之一。
? ? ? ? 每年的八月,是川藏線自駕游最為火爆的季節,經過短暫商議和準備,在立秋幾天之后,我們一行便從成都出發,途經雅安、甘孜、西藏昌都、林芝、山南、拉薩、那曲、青海海西、玉樹、海南、西寧、甘肅定西、隴南、四川廣元、綿陽、德陽等市(州),歷時15天返回成都,總計行程6176公里。
? ? ? ? 中國人“最美的景觀大道”終于讓我們見證,如果說“川藏318線此生必駕”的話,那么我要說“青藏109線今生必游”。
? ? ? ? 再見318/109川藏/青藏線,感謝團隊各位同仁,感謝為此關心、支持的廣大朋友。(全文完)