?
??????? 剛剛過去的2012年春節，對于我來說是一個極其難忘的新春佳節。因為期間我攜家人及一位老鄉，從福建福州自行駕駛汽車回了一趟位于四川省東北部地區故鄉——巴中市。單邊穿越5個省（市），4次跨越長江大橋，行程2000多公里，來回共5200多公里，耗時10天。期間，親身體驗了現代交通給人們出行帶來的方便，目睹了各奔東西回家過年的人流、車流和物流，感受了家人親情的溫暖，走訪了昔日工作、生活的城市和親人、戰友。時間雖然短暫，記憶卻十分深刻且肯定久遠。
?
路途·遙遠
?
??????? 時光如果倒數十年、八年或三年、四年，短短的幾天春節假期，誰還會想到通過自駕的方式，從東部沿?；氐轿髂线呞锢霞疫^年。且不說道路狀況不容許，交通工具也不具備，完全是一件可望而不可即之事。因為福建福州與四川成都兩個省會城市之間空中直線距離是1771公里，往來兩地的航空器具飛機大多數都要經停方能抵達，高速公路的里程大約在2000公里。試想，在2011年福州到成都或重慶高速公路尚未全線貫通的情況下，誰還會冒這個險、有那個雅興和時間去挑戰“極限”呢？
?
??????? 近年來，時不時聽身邊的老鄉說，某人某時駕車回四川或重慶了一次……，福州到成都或重慶全線通高速公路了……福州到成都或重慶高速公路20個小時左右就搞定了等等，總體給我的感覺就是快速、方便和神奇。難道“蜀道難，難于上青天”,“閩道更比蜀道難”的說法真的就成為歷史了嗎？！
??????? 帶著一種好奇，也是一種冒險，更是一種感悟，在與家人商量和向領導告假后，元月18日（臘月二十五），便融入了全國各行各業異地工作人員和在外務工人員春節返家過年的潮涌之中。
??????? 從福州城區出發，跨越金山大橋，由福州西進入福銀高速（經三明至福州、邵武至三明、北京至福州、黃石至九江等高速段）轉入滬渝高速（經黃石至黃水、武漢至黃石、北京至珠海、武漢至宜昌、石柱至忠縣、忠縣至墊江等高速段）再轉入滬蓉高速（經鄰水至墊江、廣安至鄰水、南充至廣安、成都至南充等高速段）即抵達成都。
?
??????? 看似表述起來只有百十來個字，但真正行起路來卻要途徑福建、江西、湖北、重慶和四川5個?。ㄊ校瑥奈鞯綎|橫穿湖北境內里程就高達800公里左右，先后跨越九江、鄂東、宜昌、忠縣4座長江大橋，沿途除荊州大地（長江中下游平原）即武漢到宜昌300多公里路段一馬平川以外，隧道、橋梁不計其數，還要穿過大巴山、巫山、武陵山脈等和野人出沒的神農架林區相夾的鄂西恩施土家族苗族自治州冰雪路段。稍不留意，高速路上開過了頭，到下一站再出入收費站，幾十公里的路程，幾十分鐘的時間就白白耗去了。慶幸的是，由于衛星導航系統的幫助，我們一路還算順利，幾乎沒跑錯路、上錯道。
?
人車·太多
?
??????? 在孩提時代的時候，經常聽老家人講：“紅蘿卜，蜜蜜天，大人想掙錢，小孩盼過年”。因為那個時候窮，大人怕過年，過年要吃好、穿好，需要花費更多的錢，不掙錢咋過年呢。小孩則不一樣了，盼過年除了貪玩以外，更重要是還能吃上肉，穿上新衣服，得到大人發給的“壓歲錢”。
??????? 通過30多年的改革開放，人民群眾物質文化生活發生了翻天覆地的變化，年味更濃了，不僅要過好傳統佳節，而且洋節也不放過，還要變著法子玩好樂足。無論小孩、還是大人尤其是在外地工作、務工的人群，都非常期待一年一度的新春佳節到來。因為這個時候，他們可以回到闊別一年甚至幾年的故鄉，看望年邁的雙親，留守老家的孩子和親朋好友，他們不“差錢”，就是想回到老家花消錢。你看，我們福建在省外、境外和國外做生意的商人，不也是每逢佳節他們都會風塵仆仆趕回家鄉，住進賓館飯店與家人共享天倫之樂嗎？！
??????? 正是由于對傳統“年”的期盼和情結，每年“春運”都是中國乃至世界人口的一次大遷徙、大流動，也成為了一道獨特的“風景線”。
?
??????? 四川、重慶是人口大省，也是勞動力輸出大省，在沿海打工為生民工非常之眾，據說福建就有120萬川軍。他們通過多年自身努力，有極少部分也成就了一番事業，成了一個企業或一個店鋪老總、掌柜什么的。因此，到了春節的時間，返鄉過年的也特別之多。走在途中，看到掛著京字、滬字、粵字、浙字、魯字、蘇字、閩字頭等各類小車，滿坐全家妻兒老小，連車背上面也捎上了行李和年貨，紛紛涌入四川、重慶。據我一位朋友講，僅我老家巴中市下面的一個南江縣，今年在廈門打工開著掛著閩D牌照回家過春節的汽車就達40多輛之多。
?
??????? 一時間，高速公路車流如織，汽車加油排隊了，進出收費站擁堵了。雖然如此，返鄉的人群在略顯焦慮的同時卻也十分淡定，因為前方有他們魂牽夢縈的故鄉，即或晚一點、慢一點，哪怕是加班加點，只要安全，也要回到他日夜想念的親人身旁，吃上一頓“團年飯”。當然，與之不協調或深感遺憾或有失初衷的也屢見不鮮，由于全國各地今年春節期間絕大部分地區都出現大霧陰雨天氣，山區還普降大雪，路上車多路滑，有些路段能見度極差，沿途車輛拋錨，車禍事故頻發，給返鄉過年的人們也帶去了不少的無賴和煩惱，甚至付出了血和生命的代價。
?
心情·真爽
?
??????? 10天回家之路，有5天是在路上度過的，這主要還是出于安全角度考慮。說來本人也有20多年的駕齡了，但一次性開這么長的路，過這么多的?。ㄊ校?，花這么長的時間，真還是頭一回。由于有新手伴隨，從福州回四川時，我們行車的時速一直保持在100公里左右。早上7點出發，晚上11點入住湖北省仙桃市，次日9點出發，晚上11點入住重慶市，第三天上午在重慶拜訪了親戚，下午3點出發經達州市回到巴中老家也是晚上11點多鐘了。
??????? 臘月二十八、二十九和大年初一、初二在家住了整整4天時間，與年過8旬的父母、兄弟姐妹度過了快樂的春節。因為曾經在總隊機關工作了20多個年頭，成都也是回家必去的地方，那里有老領導、老戰友，有生活的條件和基礎。為此，大年初三便告別了父母，回到成都，期間還去了我來福建工作前的雅安。
?
??????? 考慮到初七要正式上班，我們初五上午11點多從成都上高速出發，中途除吃飯、加油外，3人輪流駕駛，采取人歇車不停，翌日上午10點多一點，用了23個小時時間，從里程表上顯示1958公里路程，便安全順利駛出了福州西高速收費站。
??????? 這是一次艱辛的旅程！也是一次難得的旅程??！更是一次快樂的旅程?。。?br style="font-size: 16px;"/>??????? 一路走來，雖然艱辛擔憂，但每當沿途看到城市的變遷、鄉村的新貌、交通的發達，心情就無比的欣慰。尤其是當走進中國最年輕的直轄市——重慶，山城的夜景，再披上節日的盛裝，讓我這個老重慶人也迷失了方向，找不到東西，一切的變化都是在瞬間之中。
??????? 故鄉巴中也是如此，才不到一年的時間又發生了巨大的變化。據當地朋友講，沒想到新一屆巴中市委、政府班子這么大的決心，這么大的力度，短短幾個月時間，該拆的違章建筑拆了，該建的道路通了。道路兩旁，迎賓大道的燈亮了；沿河兩岸，林蔭建成了，綠裝披上了。真是月月一個樣，天天在變化。
??????? 一路走來，所見、所聞、所悟、所感，對祖國的發展，家鄉的變化，難道你不為之動容嗎??？