? ? ? ??臺灣東部沿海從南到北分布著屏東、臺東、花蓮、宜蘭、基隆等5個縣（市），嚴格說來主要是臺東和花蓮2個縣，因為它們海岸線最長，地形最為復雜險要尤其是花蓮境地。去年廣東一個旅游團遭遇臺風就是從那里掉進大海的。可能中華消防協會出于安全考慮，我們一行乘車坐到花蓮然后改乘火車去的臺北，駕駛員則是獨自連夜行車次日在臺北火車站迎接我們。

?

小商販在路邊兜售臺灣土特產品

? ? ? ? ?臺東，在清朝的時候被稱為“后山”，因為地形與位置的因素，很長一段時間都被認為是臺灣的偏僻之處，直到觀光旅游興盛之后，才得以讓越來越多的人發現臺東豐盛之美。

???? ? ?從歷史層面來看，陸續出土的史前文物證明了臺東其實是一個人文發展很豐富的地方，不僅有著別處沒有的史前文化遺址，臺灣的原住民、漢人與客家人等也都留下了在此發展的痕跡。從地形上看，臺東境內有縱谷、高山、河流、峽谷、飛瀑、平原、溫泉、沙灘、巖岸等多變化的自然景觀，地形之豐富也是臺灣其它縣（市）中少有。

? ? ? ??離開恒春半島，當天下午我們乘坐的汽車沿臺灣島東海岸北行，左邊是綿延不斷的叢山峻嶺、高山峽谷，右邊是浩淼無際的太平洋，大洋的彼岸就是美利堅合眾國。雖然東海岸的地形險要陡峭，迄今還沒有一條橫貫南北的高速公路，鐵路也是一般的普通列車。但是，由于東海岸的景區景點頗多，來臺灣的客人一般都會不辭辛苦走上一趟。那天晚上，按照行程安排，我們住進了素有“臺東第一景”美譽的知本富野飯店。飯店依山而建，每個房間都引進了溫泉水，大家一入住就迫不及待痛痛快快泡了一次，沿途的疲勞頓覺消失殆盡，當晚還度過了一個頗有紀念意義的冬至節。據稱，知本溫泉屬碳酸氫鈉泉，無色，可以治療皮膚病、關節炎、神經痛、促進血液循環、松弛肌肉關節的功效。

? ? ? ??在臺東市南邊太平洋之中，與臺灣主島約需2小時航程的綠島，據導游介紹是曾經風靡一時至今大家都十分喜愛傳唱的“綠島小夜曲”歌的創作地，島上的風光非常迷人，原住民生活還比較原始，是攝影、繪畫、采風、文學創作愛好者的天堂。一直以來也是臺灣服刑人員洗心革面的“圣地”。倘若是晴空萬里的天氣，從臺東高地通過望遠鏡可以將海面上的綠島、蘭嶼島清晰入目。

? ? ? ??這天，我們從臺東到花蓮，沿途去了4個景區景點，上午到了臺東的三仙臺、八仙洞、北回歸線紀念碑3個地方。下午游覽了位于花蓮縣境內的太魯閣“國家”公園。

?

三仙臺八拱跨海大橋

? ? ? ??三仙臺：由離島地形珊瑚礁海岸所形成的三仙臺是東海岸最著名的景點之一。它是一座距海岸約80米的小島，由于島上有3座巨巖聳立，于是民間傳說這即是八仙中的呂洞賓、何仙姑與李鐵拐3位神仙在此停留而留下的痕跡。后來，為了讓好奇的游客有機會前往小島上一探究竟，當地旅游管理部門專門建立了長320米八拱跨海大橋。

? ? ? ??三仙臺的確很有美，海水十分湛藍，海邊沒有沙灘，只有形似雞蛋大小的鵝卵石頭，經過多年的浸泡沖刷，個個光滑發亮，在潮水反復沖擊中發出的聲音，伴隨著呼嘯大風，就像是在歡迎我們的到來。由于時間和當天起風原因，大家只照了照相，走過了兩個拱橋便打道回府了。一些同仁還仔細挑選了幾個石頭，說是帶回大陸作個紀念。

? ? ? ? ?八仙洞：距離臺東市約90公里，行政區劃屬臺東縣長濱鄉。由于陡峭直上百余公尺，氣勢壯麗，巖壁上散布著許多海洞穴，地景特殊，加之臺灣最早的史前文化，“長濱文化”在此發現而名噪四方。

?

八仙洞

? ? ? ??長濱文化屬于舊石器時代，在八仙洞游客服務中心設有展覽室，專門介紹八仙洞的成因及史前人類生活形態。遺憾的是，當時也許是為了趕路和天氣變涼、風大，除了我和導游橫穿公路去游客服務中心、展覽室逛了一圈外，其他團隊成員在八仙洞公路的對面只拍了一些照片，算是到此一游了。

?

考察團北回歸線紀念碑合影

? ? ? ? ?北回歸線：繞地球一圈的北回歸線要經過世界上17個國家和地區。它所經過的國家和地區，因為所屬大陸的位置與大氣環流之影響不同所致，大部分均為雨量少、氣候炎熱、晝夜溫差大的熱帶沙漠氣候（例如：中東撒哈拉沙漠）或是草原。然而在印度、孟加拉、緬甸、中國（含臺灣）卻是氣候濕潤、雨量充沛、森林茂密的亞熱帶/熱帶濕潤季風氣候區，與其它干旱地區，呈現出迥然不同的自然景觀。

? ??

太魯閣峽谷

? ? ? ??太魯閣“國家”公園：花蓮縣境內渾然天成的特殊地形使其擁有多樣景觀面貌。臺灣中央山脈與海岸山脈左右夾立，從中間拉出一條長長的峽谷，孕育了牧草鮮乳、富麗米、天鶴茶等農產品。東部海岸則蜿蜒曲折，沿線奇巖怪石、斷涯陡峭，刻畫出全臺絕美的景觀公路。

?

太魯閣老路步道

? ? ? ? 太魯閣的鬼斧神工更是世界級的驚嘆。險峻難行的絕壁斷涯，高聳迎天，深邃幽靜的峽谷，為巖石切割出層層皺褶。盡管山高谷深，卻蘊藏了豐富的動植物生態，以及太魯閣族人捍衛家園，抵抗日本侵略軍的英勇故事。

?

東西橫貫公路牌坊

? ? ? ??橫貫東西的“中橫公路”（早期稱東西橫貫公路），是臺灣第一條穿過中央山脈的公路，主線從太魯閣至東勢，全長192公里，1956年開工，1960年通車，歷時3年9個多月。修建中橫公路主要是為了“國防”，縮短臺灣東、西部交通及安置退役官兵，同時也可以開發沿線的天然資源。

? ? ? ??在經費有限及機具不足的情況下，要在地形險峻的中央山脈開出公路，是極其嚴峻的考驗。人力是開路工程最大的優勢，當時每日需5、6千人以上分段以炸藥及手工開鑿，參與開路以榮民工程總隊為主力，其他包括陸軍步兵、軍事監犯、社會青年、暑期學生等。

?長春祠

???? ? ?這是一條以血汗構筑的公路，施工期間計有226人因公殉職，長春祠即是為了緬懷因筑路失去生命的筑路人所造，殉職者的姓名也刻在長春祠中。

???? ? ?而今的中橫公路對一些險要的路段先后進行了改道，被遺棄的老路則成了步行之道，成了游客旅游觀光的勝地，也是臺灣引以自豪人間“杰作”。

???

? ? ? ??在臺灣還有一大特點，就是每輛出租車的車門上都印有車主的姓名，也許是接受監督和便于管理的一種形式和措施。（未完待續）